开车打手机 害你没商量

时下，手机作为一个现代化的通讯工具，受到了信息社会的广泛欢迎。可在机动车行驶过程中，很多司机也为图方便，就一手驾车，一手用手机与别人通话。然而，正如有些东西总是既有优点也有缺陷一样，手机虽给人们带来了诸多方便，但也给已经危机四伏的道路交通安全带来了新的危机，一不小心，它便会成为引发交通事故的罪魁祸首。

据报载，在德国有32万辆轿车装置了汽车电话，其中已有三分之一发生过汽车相撞事故。在我国，因开车打电话而造成的交通事故也是时有所闻。这是因为，开车打电话时，司机一边要驾车掌握好路面情况，一边要与通话者交流，可谓一心二用，精神就不能保持最佳状态，不能做到全神贯注，一旦遇到突发事件，往往反应不过来，以至采取措施不及，从而造成交通事故。不久前，美国科学家作了一次有关开车打电话分散驾车者注意力的模拟试验，结果表明，打电话导致驾车者的注意力下降20%，如果对话内容重要，驾车者的注意力甚至能下降37%，可以说，在目前道路交通事故日益高发的时候，驾车平时尚且难免发生意外,开车打电话,分散精力,危险必然大增。

目前我国已成为世界上发展移动电话最快的国家之一。移动电话对安全行车的影响也越来越明显，然而也许是因发展过快，开车打电话这一交通安全隐患尚未引起有关部门及司乘人员的高度重视。在我国《道路交通管理条例》第二十六条十三项虽明确规定了“不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为”，尽管也能把开车打电话列入“其他妨碍安全行车的行为”中，可规定过于笼统模糊,在实践中几乎没被执行，还未听说过哪位司机开车打电话而被处罚过。在无人过问的情况下，很多司机想出手时就出手，在随心所欲地使用着移动电话。现在北京、上海、天津等地交通安全管理部门相继颁布地方法规，严禁机动车驾驶人员在行驶中拨打或接听移动电话。

我国，由于道路设施建设跟不上车辆的增加量，行车环境本身就不好，加之驾驶人员素质参差不齐，以至车祸频发。因此，对开车打电话这一交通安全隐患更不能掉以轻心。司机本人更要端正态度，正确认识开车打电话的危害，一定要克制自己，切莫图一时方便,边开车边打电话，如果非打电话不可，不妨停车打完电话再驾车，养成一个安全行车的好习惯，确保行车安全。 

刘波

2002.11.18